Il mercato delle auto elettriche in Europa affronta una significativa crisi. Vent’anni fa, la domanda di auto elettriche era minima. Oggi, questo emerge come un settore cruciale in diminuzione.
Il mercato delle auto elettriche in Europa ha sempre rappresentato un passo avanti significativo nello sviluppo sostenibile e nel progresso scientifico, ma negli ultimi tempi sono emersi alcuni problemi piuttosto seri. Parliamo di un calo del 11,3% che sta mettendo in allarme le principali case automobilistiche del panorama mondiale. Le auto elettriche, un tempo considerate la chiave per combattere il cambiamento climatico e ridurre l’inquinamento urbano, sono oggi un settore in crisi.
È marzo 2024 e i numeri parlano chiaro: rispetto allo stesso periodo del 2023, le nuove immatricolazioni di auto sono diminuite del 5,2% e le vendite di auto elettriche sono calate dell’11,3%. In Italia, la vendita di auto elettriche ha addirittura subito un calo del 35,9%, seguito da una diminuzione del 28,9% in Germania. L’Europa vede anche una diminuzione del 10,2% nelle vendite di auto a benzina e diesel.
I numeri diventano ancora più preoccupanti se analizziamo i principali elementi del settore. Stellantis, per esempio, ha visto i suoi ricavi netti calare del 12% nel primo trimestre 2024, mentre la Volkswagen ha registrato una perdita del 21,6% dell’utile netto. Tuttavia, dobbiamo considerare che questi dati rappresentano un’eccezione rispetto al trend generale del settore automotive europeo, che nel primo trimestre 2024 ha registrato una crescita del 4,4%.
Un altro elemento interessante emerge dalle vendite ai concessionari. Mentre Stellantis ha registrato un calo del 10% nel primo trimestre 2024, Volkswagen ha registrato una crescita del 3%. Da un lato, questo dimostra il contraccolpo che la crisi delle auto elettriche sta avendo sul mercato automobilistico europeo. Dall’altro, però, ci mostra che ci sono ancora possibilità di recupero e che il mercato delle auto elettriche potrebbe presto ritrovare la sua forza.
Molti si domandano quali siano le cause di questo flop delle auto elettriche in Europa. I motivi sembrano abbastanza chiari: mancanza di infrastrutture di ricarica eccessiva dipendenza dagli incentivi statali.
Infine, dobbiamo considerare un fenomeno emergente nel Regno Unito, che potrebbe rappresentare un campanello d’allarme per il settore delle auto elettriche. In questo Paese, infatti, la domanda di auto elettriche usate è cresciuta del 260% a febbraio 2024. Questo potrebbe indicare che le persone stanno rivendendo le loro auto elettriche a causa dell’aumento dei prezzi dell’energia e delle difficoltà nel ricaricare il veicolo durante lunghi viaggi.
Nonostante questi problemi, la vendita di auto elettriche a livello mondiale nel 2023 è cresciuta del 35%. In particolare, la Cina ha registrato il 60% delle nuove immatricolazioni di auto elettriche, seguita dall’Europa con il 25% e dagli Stati Uniti con il 10%. Nonostante la crisi, quindi, il mercato delle auto elettriche sembra essere ancora promettente. Ma per far ciò, dobbiamo prima affrontare e risolvere le sfide che stiamo attualmente affrontando.